张海来到故乡与众民夫们一同进行重体力劳动的消息一传十，十传百的传开了。与此同时，远在南方的船队除了运来一船又一船用来采石和加工的铁器和火药乃至银两之外，还直接运来大量的鸡、鱼、鸭、猪等活物乃至油料和糖等调料，更多的是不少在普通民众看起来十分高级的糕点。用于专门运输这些可以携载万人左右的船队一次也能将千余吨非成品肉从南方运来。以保证在船只的一个往返周期内供应上百万劳动力每天七钱到一两左右的成品肉。这离近现代那些发达富裕的列强军队的标准当然远的很，但对于这时代正常薪资待遇比两宋时期都大与下滑的普通劳动者来说却是难以想象的。在大多数情况下，从事重劳力的人们每天能吃上一两钱死牲口肉那就算是官府或雇主中遇到大善人了。少数关系特别好的仆从长工倒也不是没有拥有丰厚待遇的可能，但是这规模多达上百万的人几乎人人都能保证每天至少一顿饭有肉有油甚至有糖的荤食，而且看起来要持续至少也是十天半个月以上，并不是仅仅象征性的几次，这就更加在整个北直隶的建设工地上引起了轰动。
    每天一两左右的高热量荤食差不多只有新军主力部队野战食品标准的十五分之一，一百五十万人一个月的用量也不过仅仅比三万新军主力部队两个月左右的战备略多一些而已罢了。如果论成本，一个月内如此标准荤食也不过二十万两左右的事儿。
    “这是我们主力部队用于远征时的战备，难道今年深秋时节的对外攻略不打了？对日作战是短纵深的交战，那些特别的军用食品用处或许不大，可是新建的远征步兵旅的远征呢？一个旅群长时间的跨海航行乃至在大陆上很可能的长途行军作战，那也不比主力部队的需求少多少。”宋子悦虽然不是张海参谋或内情体系中的人，可是对这些事情多少是有些了解的，就提了出来。
    张海沉默了片刻后说道：“今年夏天山东境内至北直隶复线石制道路工程的建造让我明白了一个事情：在过去，我们的优势是‘贵精而不贵多’，人才物力的要求极高，始终坚持精兵精物的原则。在特定的战争时期这当然带给我们巨大的优势和益处。可当我们拥有整个政权和天下之后要做某些比较大的事就不能完全依靠我们队伍体系内的力量了。就说这从南方送来的大量火药和工具，仅仅靠我们队伍系统内部那规模有限的万把相关能工巧匠是很难在短短一两个月内供应数量多达几十万的铁制工具还有这数以几千吨计的火药的。那是在后方负责的香儿还是众弟子们动员了整个东南不少地方的力量才能做到。除了精度对战力要求比较敏感的制式枪炮及质量对航行悠关的远航船只之外，用于爆破的寻常火药及弹药乃至需求量最为庞大的各种炮弹、后勤物资中价值最高的军用食品等我们不可能只靠队伍内那还很有限的人力来完成。”
    想要完美的做起一些大事的时候，张海这才发现为机动征战而存在的新军主力部队体系以及兵工部门面对宏伟的目标的时候，仍然是渺小的。不得不广泛依靠民众和社会的力量。这时候张海忽然又想起了什么，对宋子悦继续说到：“我知道队伍里有一种长期以来的看法：民众不重要，只有我们完全新化的那些队伍里的人才是革新事业的支柱。但我们最终的目标是最快最好的完成整个社会的新化，只靠我们体系内的人不要说革新整个社会，就是完成世间的一统都要面临巨大的风险和代价。”
    宋子悦还有张海身边的不少人也收起了之前的不少心思，不少人都知道：张海这话可轻可重，算是不可轻视的告戒。
    北直隶境内第一阶段的石料的准备工作在盐山一带初步完成之后，聚集在这一带规模宏大的工程大军就进入了路面铺装施工的最紧张阶段。
    起初的很多人尤其是没有在新军主力部队中担任重要职务的人，对向这样的劳动力供应基本的荤食和肉食内心中还是有些觉得没有必要。新军主力部队也是在战时为了在野战中减轻负担才需要消耗数量不少的荤食和高级食品而已。
    可是当各个临时志愿工程旅的团以上主管忽然发现在进行高强度劳动的情况下伤病减员的人大幅度减少的时候，才在队伍里的不少干部战士教育下似是明白了什么。
    “进行寻常强度的劳动，如我们寻常的农活那些。又或者民夫们在为那些本就不将其视为自己人的大户或以前官府劳动的时候，吃的不那么高级也无所谓。可是我看这些民夫们主动的工作热情还有实际的劳动强度已经完全不比我们新军主力部队集训阶段要低了。如果不补充必要的肉食，就不能按照身体所消耗的营养成分和热量的固定比例来补充，就会给身体和骨肉带来严重的损害。因为蛋白等营养成分补充不够，身体就会自我溶解自己的肌肉来维持，上个月不少劳累过度而倒下的人就是这种原因。从事比较强的劳动和锻炼的时候，人的身体肌肉和各个器官都有所损耗，需要这些必要的荤食来补充必要的营养成分。”队伍里专门负责宣传的官兵们向其他临时来的民夫们讲解道。
    这时代的人们大多不知道什么叫营养成分或蛋白，也不懂得什么叫食物热量。但是新军队伍里的不少人在当年接受训练产生同样疑问的时候经历过必要的教育，是了解这些的，也耐心的对人们说道。
    多达一百五十万左右的两省壮劳力外加从后方到当地充足的粮饷物供应和士气，让北直隶境内的复线石路的修建远远超出了预期，仅仅不过二十天左右的时间就让石路从山东抵达到了京畿一带。