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第281章 朝堂商议(一)
    要求哥萨克们交上他们的武器,这是肯定的,指挥官虽然不想杀了他们,可是不代表自己就会完全的相信对方,必要的戒备还是要的!
    而听到要收取自己这些人的武器。这让哥萨克门变得激动起来,毕竟明军不相信他们,他们也不相信明军,如果自己等人的武器被收缴了,那他们不是就变成了案板上的肉了吗?
    不过阿诺季夫还是让自己手下的人把自己的武器上缴给明军,阿诺季夫知道自己眼下就算反抗那也是死路一条,既然这样,那还不如好好地配合明军,走一步看一步,至少眼下明军并没有表显出什么恶意!
    在帝国的心脏!
    随着这十几年的变化,崇祯的出现越来越少了,人们更多的额还是在自己的供像上,和报纸上看见,一些崇祯的消息,这是当皇帝的悲哀,如果是昏君那么至少还可以过得开开心心,直到某一天被底下人给痛快的干掉了,可是想要当一个明军可就累了,尤其是要的当一个勤奋的明君!
    至少,他需要处理堆积如山的奏折,就算有大臣们的分担,可是眼下的大明正行走在一个崭新的道路上,大臣们的接受能力毕竟有限,如果崇祯体内不是还有一个来之后世的灵魂的话,也许他也不能够这么快的适应如此快的变革,下层只是觉得生活变好了,变自由了,可是在上层,变化却是千奇百怪!
    仅靠着大臣,是很容易会出问题的!所以现在大明的事件很多,可是崇祯的出现却反而没有刚登基时多!他现在已经被锁在了深宫之中,被繁忙的国事所淹没!而在今天,一如既往的早朝之中,大臣们正在兴奋的商讨一个问题,而其中最高兴的,就是负责修建西伯利亚大铁路的主负责人!
    一直以来西伯利亚铁路这个项目都是姥姥不疼舅舅不爱的,相对于另外两条铁路而言,西伯利亚铁路在大臣们的眼中是真的连鸡肋都算不上,几乎每一次的要求某些物资时他都会受到不少的白眼,可就是这样他们也在咬牙坚持,因为只有岛国西伯利亚的人才知道西伯利亚到底意味着什么!
    而现在,西伯利亚终于开始出现他的第一个重大意义了,一个在最前方堡垒传回的消息,大明的先遣队与俄罗斯的先遣队已经接触了,这就意味着,西伯利亚铁路修建好之后,完全可以让大明绕开中东的奥斯曼帝国和波斯,直接与欧洲相互贸易,这代表着巨大的财富,巨大到陆地贸易甚至可能超过海洋贸易的地步!
    这不是开玩笑,如果说以前么米有铁路的话,也许这个是胡话,可是有了铁路这种东西使得陆地也可以低成本的大规模运输,更重要的时,直接贸易使得大明可以直接获得属于奥斯曼和波斯等国的贸易税!
    更重要的是,如果运作得当,大明可以海量的掠夺欧洲的财富,在大明频繁的瓷器,在欧洲却是属于极为奢侈的物品,只要控制得当,再加上一些的商业运作,大明可以很容易的用一堆泥土制作的东西,换取到海量的真金白银,如果这些前景都是可以实现的话,那么西伯利亚铁路将会成为大明最有前景的铁路,而且不仅仅是前景,还会有钱景!
    这一会西伯利亚铁路的主负责人终于是可以扬眉吐气了,他不断的在各个大臣之间游走,希望这些大臣们可以支持他的计划,而且早在他出现在这些大臣之前,他已经提前与崇祯和温体仁等人细细的商量过了,虽然还没有得到明确的表态,可是温体仁等元老们已经表现出了对于他计划的浓厚兴趣!
    这让这位负责人兴奋不已,现在只要在说服外面的这些大臣们支持他的计划,那么西伯利亚铁路就会得到真正的重视,而他,也可以真正的把富饶的西伯利亚控制在国家的手中!
    就在他不断的游说时,崇祯也终于是上朝了,跟着从后面出来的,还有温体仁,孙承宗等几位大臣,看着正主们出来了,七月大臣们也开始按照各自的阵营站好,虽然崇祯对于党派管辖很严,可是,党派还是不可避免的出现在了崇祯的朝堂之上,只不过这些党派都很聪明的没有向以往的东林那样不管不顾的党争,而是用业绩说话!
    几个党派之间的比较从来都是用各自所作出来的业绩说话,这也是崇祯能够容忍他们存在于自己朝堂之上的原因,而且政治改革已经迫在眉睫,阿托斯对于大明的思想冲击已经为政治革命打好了铺垫,崇祯也已经与温体仁孙承宗等人商量了好久,压把风声都放出去了!
    君主立宪也只是时间问题了!所以崇祯也不怕这些党派,因为到时候,立宪制需要的就是党派之间的竞争!
    崇祯坐定后,他直接开门见山的说道:“想必诸位爱卿已经知道今天召集大家所要商议的事情了,在这之前有没有什么其他的而事情需要讨论,如果有的话,就先报上来把!”
    崇祯这话说完后,大臣沉默,眼下的大明还真就没有什么大事可以换锁,唯一算的上大事的也就是印度的问题了,不过眼下在大明的高压与高福利之下,印度的问题也不怎么放在大明这些真正的掌权者所关心的!
    看着没人说话,崇祯就这着说:“既然这样,那么大家就说说对于西伯利亚的看法吧,我们该不该扩大西伯利亚铁路的修建规模,同时加大一名力度!”
    崇祯说完后,一杆大臣们互相的看了看之后,一个负责西域方面的大臣站了出来说道:
    “陛下,虽然我们因为奥斯曼与土耳其等国的问题而损失了大量的陆地贸易,可是至少我们也能够从其中获得大量的贸易,而且更可以通过经济手段控制住西域的那帮小国,其作用不仅仅是经济效益这么简单,还有着深远的政治与军事效益,相对于扩大西伯利亚铁路的修建,仅仅只是为了一队不知真假的所谓”使者“,而投入大量几乎是毫无回报的人力物力,微臣觉得不值!”
    “我反对杨大臣的话!!!”