目前在浦口码头上停泊的船只，中型以上的就有三十六艘，其中战船四艘，他们是：一艘炮舰、一艘炮艇、两艘轮渡改装的战船，其余的都是大小不一，型号各异的民用船只。小船还有几条，可以拴在船尾做机动使用。
    需要乘坐这些船只的人只有一百多人，内河上的船只都比较小，何况这些都是临时“征用”的船，杂七杂八的什么样的船都有，每一艘船上安置不了几个人。船老板在得到补偿的情况下也稳定下来，这也是强制性的，不跟着走也不行。如果平均一艘船上安置十几个人，大约十五六艘船也就够了。其余的船只装的是部队的各种物资，也包括武器弹药，此外，这次突围还不知道要走几天，人总是要吃饭的，所以用于做饭的炊事用船就有两艘，在船上做饭要强于陆地野营的临时野炊。
    等待乘船的人，昨天晚间已经集中于码头，并且分配了船只。此时，一声令下，所有的人员全部喊醒，不能睡觉了，并且按照所乘的船只集中，做好登船的准备，但是局面危险，还不能登船。每一艘船，按照船只的大小分配一两根长杆子，每船选几名身强力壮的上船，准备用杆子对付火船，当然还要有水手做一些必要的指导。
    上游不明船队的距离已经不足十里了，营长王志发出命令：炮舰和炮艇出击拦截，但是不要过分的接近，以防被缠住。自由攻击，不必请示。码头上的两艘渡船出动，游弋巡逻。
    国防军的舰船上都有探照灯和喊话器的装备，现在就可以利用了。
    炮艇的优点就是速度快，接到命令它一马当先，快速的向不明船队冲去，炮舰紧紧的跟随在后边，两条雪亮的探照灯的光柱在水面上不停的扫过。
    双方的距离本就不远，炮艇的速度快，双方相向而行，时间不长就接近了这个船队，近距离观察，这个船队的确庞大，大船也有三四十艘，小船数不清，至少一百条左右，各个船只上彩旗众多，也有不少带有各种颜色的灯笼，这些旗帜和灯笼显然是指挥发令的工具。他们是顺流而下速度当然不慢，炮艇接近船队三里时画了一个弧线，在船队的前方横向行驶。炮艇上的探照灯扫描着大小船只，喊话器开始喊话：“前面的船队不准靠近浦口码头！我命令你们立即掉转航向！”
    喊话在不断的重复着，但是毫无用途，对面的大小船只继续向前。
    猛然间，长江的西岸（就是浦口的同一侧江岸）火光
    闪闪，烟尘起，大地震动，随后“轰！轰！”炮声传来。随着炮声，江面上多处激起了十几个冲天的水柱。
    这是浦口之战的第一炮。
    显然这是陆地上官军的火炮开炮了，但是准确度太差，弹着点距离炮艇都很远，炮击的距离不够。有一些水柱反而距离对方的船队更近一些。这说明官军炮兵的素质差，特别是夜间射击，效果更差。也许官军知道自己的炮击水平不怎么样，所以才十几门炮一同射击，追求一个齐射的效果。
    炮舰和炮艇上的探照灯立即都熄灭了，他们不能用灯光协助敌方判断自己的方位。与此同时，炮舰上的主炮开炮了，目标当然是陆地上的炮兵阵地。
    炮舰的吨位只有两三百吨，在长江上也不算大船，在水中稳定性差，炮击的准确度是没法跟路基的火炮相比的，炮舰的炮击虽然接近了陆地的炮兵阵地，依然是没有击中。
    随后，陆地上官军的火炮再次炮击，这一次差的更远了，探照灯光熄灭了，舰艇的速度又快，国防军的舰艇是深灰色，如果不开炮，在夜间的水面上就难于发现他们了。
    炮舰修正后再次射击，前主炮是三联装，一次就是三发炮弹，这一次命中了一发，打在了炮兵阵地上，对方的伤亡不清楚，但是，此后官军的火炮停了很长时间，显然是那一炮造成了敌军的混乱。
    位于前方的炮艇也开炮了，它炮击的是对面的船队。炮艇只有一门炮，一次打一发炮弹，口径是20毫米，命中大船可以击伤，小船就可能击沉。炮艇的距离近，直射炮是用炮镜直瞄射击，准确度还是不错，所差的就是不好控制船只的颠簸。但是敌方船只密度大，船上的灯笼目标明显，国防军的实弹射击训练很多，他们经常要打靶，所以它的第一炮没有放空，击中了一条大船。
    20毫米口径炮弹的爆炸力相当于一枚手榴弹，力度偏小，但是此时发射的是穿甲弹，炮弹是要穿入木制的船体内部才爆炸的，这就放大了炮弹的破坏力。命中的位置偏于船只的中部，这一炮就是一个大窟窿，船只剧烈的摇晃，然后大量的江水就涌入了船中。此船即便不沉也废了。
    在炮艇上的士兵欢呼时，传来了炮舰上的灯光信号：“用燃烧弹！”
    既然怀疑他们是放火之船，燃烧物定然多，于是炮舰和炮艇都换上了燃烧弹，炮击对方密集的船队。炮舰是七门炮，加上炮艇的一门炮，大量的燃烧弹就抛向敌方的船队。此时前面的炮艇不足两里的距离，炮舰也只有三四里，都是近距离射击。敌船上没有火炮，这个距离是安全的。时间不长，效果就出来了，敌方船队多处起火，并且迅速的蔓延。国防军的两艘舰艇则火上浇油，继续射击燃烧弹。八门炮，一分钟就发射150发以上的炮弹，这数百发的炮弹就彻底的焚烧了敌方的船队。
    水上作战用火攻是古已有之的战法，最著名的莫过于三国的赤壁之战。具体的实施有两种办法，一是靠上去，与被烧的船固定在一起，然后放火。二是事先点燃放火船，借助水流或风力靠近被烧船只。现在的官军就是用后一种方法，其原因就是国防军的火力太猛，靠不上去，硬要靠上去则放火之人有去无回，必定全部战死。所以官军就使用很多小船，装上易燃之物，保持一定的距离，点燃后，让火船借助江流送到攻击的目标处。他们的船都是一条大船带上数条小船，放火之后人员乘坐大船，或者撤退，或者借助火势进攻。
    这一次官军设计的火攻，看似合理，实际上是有漏洞的，第一，现在是深秋季节，北风逐渐增多，这一段长江是从西南向东北流动，放火之船是顶风而上，虽然有江流推动船只，但是极容易被风吹向南侧而不能靠近位于西北侧的浦口码头。这里的长江很宽阔，宽度大约六七里到十里，只要稍微偏离西北岸，火船就顺江而下了，起不到火攻的作用。第二，水中的漂流物总是自动的向水流湍急之处偏移。江河之中，水的流速最快之处在河流的主航道上，一般都是江河的中部，所以，自由流动的小船将自动的向江心靠拢，从而会脱离岸边的浦口码头，起不到火攻的作用。
    比如我们在河边抛入一个漂浮物，木块或者空瓶子，漂浮物只需几十米的距离就会向江心靠近。这是流体力学的原理，流速快的一侧压力低，漂浮物自然会向低压的一方移动。
    总而言之，这一次火攻，除非突然起了东南风，或者官军冒死把火船送到浦口码头，没有这两条之一，火攻注定失败。
    现在官军的情况就凄惨了，放火的船队距离浦口至少在六七里以上，船只已经大部分被点燃了，大小船只混杂在一起，并且距离密集，现在的官军不是如何进攻的问题，而是如何逃脱的问题。不要说船只交叉在一起无法自由航行，大火点燃了帆索，船只就失去了控制，长江之上水深数丈，船篙撑船是不现实的，船桨、摇橹力量太小，小船尚可，对于大船效率很低。所以说能够从这个火阵中逃脱出去，极为困难。
    黑暗之中看不清楚，估计跳水逃命是唯一的一招了，能否逃得性命就要看个人运气了。在水上，只要远离着了火的船只，逃出生天的希望还是有的，所以外围的船容易逃脱。
    真正的放火者，那两艘国防军的兵舰已经脱离了战场，快速返回了浦口码头。攻击漏网者可以扩大战果，但是大火无情啊！铁甲舰也一样怕烧，何况保卫码头还是更重要的任务。
    官军的一方，大小一百多条船只的火攻搞了个大乌龙，假定平均每条船用五人，船只总数100条，那么总人数就是500人，按损失五成算，伤亡二三百人，烧毁船只至少几十条！
    以上的数字都是最保守的算法，实际的损失可能更大。官军的这一个糊涂主意造成严重的损失，士气的损伤更大。
    官军企图火攻浦口码头，结果自己放火的船队反而被焚烧了，搞了个大乌龙。
    被焚烧的船队开始在浦口码头的外侧顺江流通过。正像事先估计的那样，在十里之外失去控制的被焚烧的船队在逐渐的向江心靠拢，已经威胁不到浦口码头了。但是国防军一方依然是高度的戒备，毕竟还有未燃烧的船只，要预防他们突然奔袭。
    码头上、城墙上的士兵们都呆呆的看着，这一条两里多长火龙映红了半边天，熊熊的大火在江心向下游飘去，也是蔚为壮观的景致，实在难得一见。燃烧的船只残骸依然不时的暴起一团团的冲天火苗，隐约的还能听到啪啪的声音，景象十分的凄惨。很难准确的清点数量，不少船交叉搅乱在一起，分辨不清，大型的船只容易辨认一些，大约有二十艘的样子，小型船只粗略的估计有七八十条船。
    南京的城墙上也有不少人，他们都是什么人？观感如何？就不得而知了。
    逃出去的船只都不见了，估计吓破了胆子，都撤退了。浦口码头上依然是严阵以待，防备着不知何时突发的攻击。
    现在的时间是寅正已过（凌晨4点多），指挥部的军令传达到码头上，负责掩护的一个排和工兵，重新收拢铁丝网和地雷，之后撤回城内。其他的人全体上船，准备出发。国防军的船队将跟随在被焚烧的残骸的后面，沿着长江的西北岸，配合陆地的部队，水路并进，向下游撤退。
    ---第532章完---
    因故，两日发一章。